¿Por qué es Importante Revisar las Pruebas de Seguridad?
Escrito por: Ricardo Molina, 50 años, periodista
Tiempo de lectura 3 minutos
Los autos varían en protección. En América Latina, algunos modelos tienen menos equipamiento de seguridad que en Europa o EE.UU. Latin NCAP ha demostrado que ciertas versiones poseen estructuras más débiles o menos airbags. No todos los autos ofrecen los mismos niveles de protección. Muchas veces, los modelos que se venden en América Latina tienen menos equipamiento de seguridad que sus equivalentes en Europa o Estados Unidos. Latin NCAP ha revelado en múltiples ocasiones que algunas versiones locales pueden tener estructuras más débiles o menos airbags que las versiones europeas.
Ejemplos Recientes de Diferencias en Seguridad
1. Kia Sportage (2021-presente):
- Europa: Seis airbags, ESP, asistencia avanzada. 5 estrellas Euro NCAP (2022).
- Latinoamérica: Menos equipamiento. 3 estrellas Latin NCAP (2022).
- Versión Europea: Equipada con seis airbags, control de estabilidad y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Obtuvo 5 estrellas en las pruebas de Euro NCAP en 2022.
- Versión Latinoamericana: En su versión más básica, fabricada en Eslovaquia o Corea del Sur, cuenta con equipamiento de seguridad reducido. En 2022, recibió 3 estrellas en las pruebas de Latin NCAP, bajo un protocolo similar al de Euro NCAP 2014.
2. Hyundai Tucson (2022-presente):
- Europa/EE.UU.: Seis airbags, ESP, asistencia avanzada. 5 estrellas Euro NCAP.
- Latinoamérica: Algunas versiones con solo dos airbags. 3 estrellas Latin NCAP (2022).
- Versión Europea y Norteamericana: Equipadas de serie con seis airbags, control de estabilidad y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Obtuvo 5 estrellas en las pruebas de Euro NCAP.
- Versión Latinoamericana: Algunas versiones básicas, importadas de Corea del Sur o República Checa, cuentan con solo dos airbags y carecen de ciertas asistencias avanzadas. En 2022, estas versiones obtuvieron 3 estrellas en las pruebas de Latin NCAP, mientras que las versiones con seis airbags alcanzaron una mejor calificación.
3. Prueba "Auto a Auto" de Global NCAP:
En 2021, Global NCAP comparó dos versiones del mismo modelo: europeo y latinoamericano. El resultado evidenció diferencias en estructura y equipamiento, confirmando un doble estándar en seguridad. (Latin NCAP) En 2021, Global NCAP realizó una prueba de choque entre dos vehículos del mismo modelo: uno destinado al mercado europeo y otro al latinoamericano. Los resultados evidenciaron diferencias significativas en la estructura y equipamiento de seguridad, demostrando un doble estándar en la fabricación de vehículos para diferentes mercados. (latinncap.com)
Estos ejemplos muestran por qué es crucial verificar la seguridad real de los autos en América Latina y consultar pruebas, apoyate en el equipo de COMPARO.EC para ser asesorado con la mejor información del mercado ecuatoriano.
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